Агентство Mera (by Okkam) и МГУ им. М.В. Ломоносова выяснили, какие форматы наружной рекламы привлекают наибольшее внимание.
В исследовании приняли участие 50 мужчин и 50 женщин в возрасте от 21 до 45 лет, разделенные на 3 группы: водители на личных автомобилях со стажем не менее трех лет, пассажиры и пешеходы. Респондентам не озвучивалась цель исследования, задание было представлено как оценка ситуации на дорогах. Исследование проводилось в дневное и вечернее время, включая периоды драйв-тайма и низкой загруженности. Длительность маршрутов составляла около 40 минут, а доли рекламных конструкций на маршрутах соответствовали их органической представленности в Москве.
Исследование показало, что билборды лидируют по доле контактов (68%), а медиафасады удерживают взгляд дольше всего — 1,15 секунды. Для сравнения, внимание у ситиборда сохраняется 0,86 секунд, а у билборда — лишь 0,51 секунд.
Также стало известно, что поведенческий контекст влияет на эффективность наружной рекламы: водители замечают в основном крупные форматы (билборды — 53%, медиафасады — 40%), в то время как пешеходы и пассажиры — также малые форматы (ситиборды — 53% и 36% соответственно).
Также были проверены гипотезы о том, что:
В исследовании приняли участие 50 мужчин и 50 женщин в возрасте от 21 до 45 лет, разделенные на 3 группы: водители на личных автомобилях со стажем не менее трех лет, пассажиры и пешеходы. Респондентам не озвучивалась цель исследования, задание было представлено как оценка ситуации на дорогах. Исследование проводилось в дневное и вечернее время, включая периоды драйв-тайма и низкой загруженности. Длительность маршрутов составляла около 40 минут, а доли рекламных конструкций на маршрутах соответствовали их органической представленности в Москве.
Исследование показало, что билборды лидируют по доле контактов (68%), а медиафасады удерживают взгляд дольше всего — 1,15 секунды. Для сравнения, внимание у ситиборда сохраняется 0,86 секунд, а у билборда — лишь 0,51 секунд.
Также стало известно, что поведенческий контекст влияет на эффективность наружной рекламы: водители замечают в основном крупные форматы (билборды — 53%, медиафасады — 40%), в то время как пешеходы и пассажиры — также малые форматы (ситиборды — 53% и 36% соответственно).
Также были проверены гипотезы о том, что:
- Диджитал-форматы заметнее статики;
- Сторона А на билборде эффективнее стороны B;
- Водители хуже воспринимают рекламу.
